下一位编辑要了解连云港空压机维修问题！

　　温度传感器故障:温度传感器故障，PLC误报温度过高，停止。

　　环境温度因素:螺杆式压缩机头的出口温度一般设定在110℃左右，头的出口温度等于环境温度和60℃。通风环境差，大多数温度过高是由此引起的。

　　温度调节阀故障:温度调节阀在压缩机冷启动时，将油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内凝结，压缩机正常运转后，可根据油温调节冷却器和附近的油量比例，控制油温。如果温度控制阀损坏或工作不敏感，大量高温油将不经冷却器直接循环进入主机头，导致主机温度高。

　　油过滤器故障:油过滤器用于过滤油路中的灰尘和杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后回油变差，主体温度变高(加载瞬间频繁出现)。

　　断油阀故障:断油阀通过储气罐的气压控制其往复运动喷油。如果发生故障，油路不通畅，油温高；杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，还造成主机头缺油温度高或缺油散热不良。

　　润滑油不足，油冷却器脏污堵塞会造成温度过高。

　　冷却风扇故障，空冷器堵塞，排气阻力过大，散热不好，温度高。清洁冷却器外部的灰尘和内部的油污。

　　将卸载压力设置得过低，会导致空气压缩机在卸载循环中的油阻力过大，流速过慢会导致热量不能及时散失，从而造成高温停机故障。因此，应合理设定卸载压力。

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